Araç Sahiplerinin Maddi Yükü Hafifletilmeli

İYİ Parti Odunpazarı İlçe Başkanı Gürol Yer şu ifadeleri kullandı; “İYİ Parti Odunpazarı İlçe Teşkilatı olarak sizlerin aracılığıyla Eskişehir ve Odunpazarı kamuoyuna, genel olarak yerel, ancak bazen tüm ülkeyi etkilediğini düşündüğümüz konularla ilgili düşüncelerimizi, vatandaşlarımızın beklentilerini ve taleplerini aktarmaktayız.

Bugün, 2025 yılı itibariyle yürürlüğe giren, ilk aşamada 8 milyon motorlu aracı kapsayan ve ilerleyen süreçte tüm motorlu araçlarda kullanılması planlanan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) hakkında yaşanan soru işaretlerini ve çağrımızı paylaşacağız. Akaryakıt kaçakçılığı ve kayıt dışı ekonomiyi önlemek amacıyla hayata geçirilen UTTS, vatandaşlarımızın ve işletmelerin ağır mali yüklerle karşı karşıya kalmasına neden olmuştur. Halk arasında “yakıt çipi” olarak bilinen Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), iktidarın vatandaşın sırtına yüklediği yeni bir mali yük haline gelmiştir. “5 lira maliyeti olan çipin, KDV dahil 2.791,45 TL’ye satılması, montaj bedelinin 900 TL olması normal midir?” Bunun yanı sıra çip taktırmayanlara 28 bin TL ceza kesileceği söylenmektedir. Bu uygulama, “kaçak akaryakıtı önleyeceğiz” diyerek, kayıt dışılığın muhatabı olmayan vatandaşı cezalandırmak değil midir? “Yıllık 15 milyar TL kayıp önlenecek” denilerek, 2025 yılı içinde toplamda 45 milyar TL’nin bu uygulama aracılığıyla vatandaşın cebinden alınması normal midir?” “Milli güvenlik açısından tartışmalı bir geçmişe sahip şirketlerle bağlantısı var mı?” Bu uygulamanın, özellikle milli güvenlik açısından tartışmalı bir geçmişe sahip İsrailli şirketlerle bağlantılı olduğu iddiaları, kamuoyunda büyük yankı uyandırmış ve tepki çekmiştir. Bu bağlamda çipin üretimi ve satışı konusunda hangi firmalar yetkilendirilmiştir? UTTS sisteminin donanım ve yazılım altyapısını sağlayan firmalar kimlerdir? Bu firmalarla yapılan ihaleler hangi usullerle gerçekleştirilmiştir? Sektörde uzun yıllardır faaliyet gösteren, Konya merkezli yerli ve milli bir firma ekarte edilmiş midir? UTTS uygulamasının İsrailli şirketler veya İsrail bağlantılı firmalar tarafından yürütüldüğü iddiaları sebebiyle, ilgili firmalar hakkında bir güvenlik incelemesi yapılmış mıdır? Araç sahiplerinin maddi yükü hafifletilmeli” Eğer bu uygulama ısrarla sürdürülecekse, araç sahiplerine yüklediği maddi külfeti hafifletmek için bazı adımlar atılmalıdır: Çip bedeli düşürülmeli veya devlet tarafından sübvanse edilmelidir. Kiralık araç kullanıcılarının, her kira süreci sonrası yeni çip taktırma zorunluluğu kaldırılmalıdır. Bu durum büyük bir mali külfet doğurmaktadır ve özel bir muafiyet ya da esneklik sağlanmalıdır. UTTS çipinin araçlara montajı için yapılan vidalama işlemi, araçlara zarar vermekte ve ikinci el piyasasında değer kaybına neden olmaktadır. Araç sahiplerinin zararlarını telafi edecek bir düzenleme yapılmalıdır. UTTS uygulamasının Anayasa’ya aykırı olduğu ve vatandaşlara dayatıldığı yönündeki iddialar dikkate alınarak, uygulamanın revize edilmesi gerekmektedir. “Kaçak akaryakıtı önlemek yerine vatandaşa yeni bir vergi yükü mü getiriliyor?” Bu uygulama, kaçak akaryakıtı önlemek yerine yalnızca araç sahiplerine yeni bir mali yük getirmiştir. Kaçak akaryakıtı önlemek için UTTS dışında, daha etkin ve adil bir denetim mekanizması oluşturulmalıdır. İYİ Parti Odunpazarı İlçe Teşkilatı olarak sesleniyoruz! Araç muayene bedeli adı altında her yıl vatandaşlardan yüksek bedeller alınırken, Ek Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) getirilmişken,  Akaryakıt fiyatlarına sürekli yeni vergiler eklenirken, Yeni bir isim altında vatandaşlardan para toplama girişimi adil ve hakkaniyetli değildir! Sorumluluk, bu uygulamayı hayata geçiren siyasi muhataplara aittir. Vatandaşlarımızın takdirine bırakıyoruz.“